Giải quyết vấn đề rò rỉ trên cụm cửa ô tô khách hàng Pty

Giải pháp

Thu thập dữ liệu

Để nắm bắt thông tin bề mặt một cách nhanh chóng và hiệu quả, các chuyên gia tại Quét và Kiểm tra đã sử dụng máy quét laser gắn trên một cánh tay khớp nối. Loại máy quét laser được sử dụng cho ứng dụng này là ModelMaker Z70, một máy quét chất lượng cao có khả năng số hóa bề mặt với mật độ đáng chú ý là 0,05 mm x 0,05 mm, tức là khoảng 400 điểm trên một milimét vuông. Điều này dẫn đến một biểu diễn kỹ thuật số 3D thực tế, đầy đủ của bộ phận, rất nhiều dữ liệu đang chờ được chuyển đổi thành thông tin hữu ích. Máy quét nhận tham chiếu 3D từ CMM di động, trong trường hợp này là Platinum FaroArm, có độ lặp lại từ ±0,051 mm tùy thuộc vào kích thước của nó. Máy quét Laser FaroArm và MMZ70 được đưa vào vị trí tại chỗ nhờ chân máy hạng nặng, do đó phần cứng có thể được thiết lập thuận tiện liền kề với cửa xe được đề cập. Việc thu thập dữ liệu bề mặt cần thiết chỉ mất vài phút cho mỗi chiếc xe.

Quy trình PolyWorks

Sau khi dữ liệu quét được thu thập, giai đoạn xử lý hậu kỳ của phân tích bắt đầu. Sử dụng PolyWorks, các chuyên gia tại Scanning and Inspection Pty Ltd. hầu như căn chỉnh dữ liệu quét laser từ chiếc xe "bị rò rỉ" sang một trong những chiếc xe "tốt", đồng thời thực hiện các phép đo và phân tích so sánh nâng cao. Tuy nhiên, trước khi thực hiện các phân tích so sánh, một loạt các thao tác đám mây điểm phải được thực hiện trong PolyWorks.

Lợi ích

Các kỹ sư từ Scanning and Inspection thực sự phát hiện ra rằng việc thay đổi các mối hàn chịu trách nhiệm về vị trí của khung cửa sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc điều chỉnh khung xe theo bất kỳ cách nào. Việc hàn nơi khung cửa sổ tiếp xúc với cửa được điều chỉnh để khung không nằm quá thấp (so với cửa không bị rò rỉ).

Toàn bộ quá trình kiểm tra PolyWorks được thực hiện trong vòng chưa đầy 1 giờ.

Kết luận rút ra từ cuộc điều tra chủ yếu tập trung mối quan tâm của khách hàng đến khung cửa sổ của xe, hoặc cụ thể hơn là cách nó được hàn vào cụm cửa chính. Các điều chỉnh phù hợp đã được tiến hành liên quan đến các phương pháp xử lý hàn để đảm bảo rằng khung cửa sổ không còn nằm quá xa bên trong vị trí lý tưởng của nó, như được nêu trong thiết kế CAD ban đầu.

Độ chính xác và tính linh hoạt của máy quét laser FaroArm và MMZ70, được sử dụng kết hợp với phần mềm PolyWorks đẳng cấp thế giới, cho phép nhà sản xuất ô tô này:

• Nhanh chóng xác định nguồn gốc của sự cố rò rỉ
• Đo chính xác độ lệch vật lý của cụm cửa ô tô "xấu" so với cụm cửa "tốt" (theo bao nhiêu, ở đâu và theo hướng nào)
• Sửa đổi quy trình lắp ráp bằng cách điều chỉnh mối hàn nơi khung cửa sổ tiếp xúc với cửa
• Thực hiện toàn bộ quy trình kiểm tra trong vòng chưa đầy 1 giờ